作者: 廣東卓為環(huán)境科技有限公司官網(wǎng)發(fā)表時間:2021-06-18 13:52:41瀏覽量:1929【小中大】
一、恒溫恒濕車間設(shè)計氣流組織:
1、合理地組織氣流流程,充分發(fā)揮送風(fēng)氣流的冷卻或加熱作用。
2、建立一個穩(wěn)定均勻的溫度場,以保證在氣流到達(dá)工作區(qū)時,其平均溫度與工作區(qū)的溫度差不超過允許的溫度波動值。
3、根據(jù)室內(nèi)工作人員的衛(wèi)生要求,在氣流到達(dá)工作區(qū)時,其流動速度在0.25對于熱源分布很不均勻,或房間比較高大時,恒溫恒濕車間如果采用一個統(tǒng)一的空氣參數(shù),同時又均勻地分配風(fēng)量,就會在室內(nèi)產(chǎn)生相差懸殊的溫度場,將影響恒溫精度。這時,如工藝允許,應(yīng)盡量將發(fā)熱量較大的設(shè)備部件,移至恒溫恒濕車間外面或套間里;或者采用分區(qū)空調(diào),對不同區(qū)域根據(jù)其負(fù)荷情況或工藝要求,采取不同的送風(fēng)參數(shù)和送風(fēng)量。
二、恒溫恒濕車間空氣處理系統(tǒng)與控制:
1、一般空調(diào)方式.下表列出了常用的恒溫恒濕空氣處理方式,可以采用直接膨脹式恒溫恒濕機(jī)組、淋水式空氣處理和表面冷卻器無露點溫度控制等方式。大多采用固定露點和再熱控制系統(tǒng)。
2、新風(fēng)冷卻除濕后混合方式 由于恒溫恒濕車間裝修以顯熱負(fù)荷為主,可由新風(fēng)負(fù)擔(dān)系統(tǒng)的全部濕負(fù)荷,再與回風(fēng)混合,可取消再熱過程,對于換氣次數(shù)較大的恒溫車間經(jīng)濟(jì)性特別顯著。
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